PS 01 - RAIL WALKER
Технология автоматизированной наплавки рельс с применением флюса
Особенность технологии автоматизированной наплавки рельс с применением флюса состоит в том, что наплавка проводится без предварительного нагрева рабочей поверхности, а наплавленный металл имеет твердость соответствующую твердости материала рельса, более того, в зависимости от эксплуатационных требований данная технология позволяет достичь еще более высокой твердости. С помощью определенных параметров сварочного процесса и использования соответстующего расходного материала ( сварочная проволока и флюс) можно проводить высоко производительную реконструкцию всех типов рельсовых путей, произведенных согласно норме UIC 860V, как на верхних так и на боковых поверхностях, в изгибах или на ровных участках любой протяженности. При этом соблюдается точность геометрии первоначатьной формы головки рельса! Наплавленный слой представляет собой высоко-качественный сплав, сходный по составу с оригинальным материалом рельса. Речь идет о непрерывном процессе с минимальным участием человеческого фактора.
Новизна и оригинальность данного решения проявляеться в следующем:
- Высокая производительность процесса в сравнении с ручной наплавкой.
- Высокое качество и точность наплавленого шва.
- Использование обычных (нелегированных), дешевых расходных материалов
- Полное исключение предварительного нагрева - благодаря комбинации применяемых расходных материалов и параметров сварочного процесса, технология обеспечивает подачу такого количества тепла, которое гарантирует возникновение микроструктуры без появления хрупкого мартензита в наплавленной и переходной области материала, что само собой исключает необходимость предварительного нагрева при наплавке на всех видах рельсовых путей стандарта UIC 860V
- Механические свойства наплавленого шва - применением данной технологии гарантированно получение наплавленного шва необходимой твердости, соответствующей исходному материалу рельса или незначительно высшей твердости. Это результат является необходимым требованием с точки зрения износа колесных пар подвижного состава ЖД.
- Применением данной технологии можно достичь целого спектра необходимых механических характеристик ( крепкость, твердость шва) про многослойной наплавке с применением легированных материалов.
- Возможность повторной наплавки ранее реставрированных с помощью данной технологии участков путей.
- 100% обеспечение повторения заданных параметров наплавки и возможность получения графических данных параметров наплавки с учетом затраченого времени.
- Представленная технология была одобренна и сертифицированна такими организациями как Союз Транспортных Предприятий Чехии - Специальный отдел Трамвайных путей, TÜV Bayern Hessen Sachsen Südwest e.V., Иследовательское учереждение ЖД Прага и также Чешский институт сварочных технологий Острава.
Установка для наплавки PS- 01
Для наплавки трамвайных путей
Установка для наплавки PS - 01 / RAIL WALKERTM предназначена для реконструкции поверхности рельса с помощью прогрессивной технологии наплавки с применением флюса и без предварительного подогрева. Главным образом речь идет о восстановлении изношеных изгибов трамвайных путей а также о привинтивной обработке новых рельс с целью увеличения срока службы.
Концепция данного устройства позволяет проводить ремонтные работы на трамвайном полотне в полевых условиях т.е. на месте без демонтажа. Автономная передвижная рабочая станция, в комплект которой входит установка для наплавки, обеспечивает все необходимые условия для проведения работ по реконструкции путей в том числе в ночное время суток помогая тем самым экономить время.
Новизна и оригинальность данного решения проявляеться в следующем:
- Возможность проводить реконструкцию трамвайных путей прямо на месте без демонтажа все зависимости от наличия внешних источников питания. Полная автономия
- Реконструкция проводиться без предварительного нагрева рабочей поверхности и это благодаря автоматической наплавке под флюсом. Технология была запатентована в Чехии (пат. № 282237, является также международной заявкой изобретения в форме ПСТ)
- Конструкция тележки, благодаря независимому креплению четырех подающий роликов, позволяет приспособить устройство к движению вдоль рельса с любой степенью износа.
- Трехколесная конструкция тележки дает возможность оптимально установить ее на рабочей поверхности и, в комбинации с подающими роликами обеспечить непрерывное движение тележки в участках с небольшим радиусом изгиба. Благодаря этому достигается абсолютно правильная форма шва и точность наплавки.
- Контроль поверхности наплавляемой рельсы обеспечивает механическое копировальное устройство в погрешностью 0+1мм, которое благодаря своей конструкции гарантирует надежную функциональность в независимости на типе рельса и величины износа.
- Складывающиеся легкосплавные колеса облегчают манипулирование тележкой на рельсовых путях
- С помощью дополнительного устройства можно получить графические схемы всего процесса наплавки с учетом времени.
- Вцелом, данная концепция приходит на пользу в решении таких задач как гигиена, безопасность труда в зоне сварочных работ и, благодаря повторному использованию флюса бережет окружающую среду.
Передвижной контейнер - MNZK
Автономная рабочая станция
Передвижной контейнер MNZK / RUNNERTM обеспечивает всем необходимым для проведения ремонтно-восстановительных работ в полевых условиях. Контейнер представляет собой автономную рабочую станцию для наплавки. Конструкция контейнера позволяет перемещать его на место проведения работ как автотранспортом (грузовик, спец. перевозка контейнеров - напр. T 815 - 2 PR 5 ), так и по железной дороге( рельсовая платформа). Автономная станция позволяет проводить восстановительные работы вне зависимости от наличия внешних источников питания, а также обеспечивает бесперебойную работу в ночное время суток что, в свою очередь, позволяет с максимальным эффектом использовать выделенное для проведения ремонтных работ время.
Контейнет соответствует всем требованиям по безопасности и противо-пожарным инструкциям и разрешен к перевозке автотранспортом и по железной дороге.
Приспособления передвижного контейнера
- дизельный генератор для обеспечения автономной работы
- бак для ГСМ
- электрощит
- сварочный автомат
- комплект кабелей
- электро печь для просушки флюса
- компрессор для сжатого воздуха
- Подсветка для работы в ночное время
- Подъемник для тележки
- Столешница и инструменты
- Пространство для расходных материалов